缤越的使用手册上有胎压的范围标明,车身b柱上也贴有胎压范围的标签,只需在冷车状态下,轮胎胎压在范围内就行了,大多数2.2-2.4上下。
轮胎胎压受季节因素关系特别大,胎压在热天要稍低一部分,由于夏天的气温高,轮胎容易发热,胎压高的话容易导致爆胎;冬季胎压比热天要高一点,由于冷缩热涨,所以大多数冬天轿车的胎压要比季节高一部分。
冷胎和热胎的胎压不同,两者差距在0.2-0.3上下,要想得到准确的胎压数值,最好是停车几个小时后,否则热胎测量的胎值要减去0.2-0.3才是轮胎冷却充气压力。
开车路况:假如常常跑长途高速,那么胎压不可以太低,适度遵循轮胎规范气压调高0.2上下;假如常常跑颠覆较大的路面,适度遵循轮胎规范气压调低0.1-0.2上下;正常状况可以忽略不计。
胎压太高或过低基本都会关系到汽车的正常工作状况,胎压不足时,胎压滚动时变形量增大,轮胎结构快速疲劳,容易影响到爆胎;但是胎压太高也会影响到爆胎,那是由于高温气体膨胀使气压超出轮胎的承受范围,大多数我们使用的轮胎能承受的气压在3.5-4.2上下,在轮胎的侧面我们可以看到轮胎的所能承受的最大气压。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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