不高,雷克萨斯UX工信部综合耗油(L/100km)4.6-5.8,对紧凑型SUV车型来说,这样子的耗油十分经济省油了。因为耗油与行驶生活习惯,车载程度及路况有关,实际耗油均值上下浮动百分之十基本都正常。
外观方面,雷克萨斯UX做为家族新的入门级SUV,依旧套用了“纺锤形”中网造型,犀利的大灯很有攻击性,而侧身轮廓线条的运用又懂得张弛有度,有了圆润曲线的勾勒,整个车身显得更时尚。UX以便更能彰显自己年轻的定位,也使用了双外观策略,F SPORT版有着更激进的外观,而同级SUV中这样子的策略還是不多见的。 动力方面,雷克萨斯UX全系只有200F SPORT版本搭载纯汽油发动机,匹配CVT变速箱,而其余车型全部使用以2.0L自然吸气发动机为首的混动系统,电动机能输出202N·m的峰值扭矩,匹配E-CVT变速箱。全方位的混动化带来的直接好处是耗油的下降,百公里耗油4.6L。除此之外260h F SPORT版本还在混动系统的基础上打造了一套四驱系统,在后轴上加装一台驱动电机,该系统最多可将80%的扭矩输送给后轴,但很显然四驱系统带来的玩乐体验并不是UX主打,高品质的平时出行对UX而言关键在于。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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