优点:按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地维持车速,使汽车以固定的速度驾驶。使用了这种装置,当在高速公路上长时间开车后,司机就不用在去调节油门踏板,减轻了疲劳,与此同时缩短了不必要的车速变化,可以节约燃料。
缺点:1、在汽车密集的道路上或劣质路面上(例如滑溜路面、松散的砂石路面或暴雨后的路面)驾驶时,切勿使用车速调节系统; 2、系统打开后,车速高于40公里/小时,切勿不可不踩离合踏板,即将变速杆移入空档,否则,可能使发动机超速转动,影响到损坏; 3、若与那个时候的出行状况相对,设定的巡航车速太高,则切不可恢复设定车速。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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