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2022-06-17
我觉得，轮胎的种类非常多，不同的轮胎性能不同，磨损速度的快慢也有差别。平均来说，轮胎差不多驾驶6-8万公里上下，就要根据实际状况，考虑是不是需要更換了。一部分高性能轮胎、或静音轮胎等，磨损速度会快一部分，而除此之外一部分主打耐磨性能的轮胎，就可以用更久一点。假如有了以下这些状况，就必需要及早把轮胎换掉:
1、胎面损耗接近极限
我觉得，不管是哪个品牌的轮胎，基本都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记，只需轮胎胎块的高度低于这一标记，或说看不到这一标记了，就必需要去换胎。千万一定不要等到轮胎的花纹基本都已经快磨光了才去换胎，否则一旦遇上湿滑路面，轮胎无法快速排水，很容易影响到汽车打滑失控。
2、轮胎有裂缝、鼓包、起皮等严重受损状况
平时用车时，轮胎被扎到是常事，不少人选补一下胎就接着用。的确，轻微的轮胎受损并不关系使用。但是假如是诸如胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失等状况的话，就是相当严重的不正常磨损，要及早换胎了。特别是鼓包，一旦发生，就意味着你的轮胎变成了一个不定时的炸弹。
3、轮胎工作年限到期
做为橡胶制品，轮胎本身就会自然老化，不管保养好坏。轮胎的使用工作年限一般情况下在5年上下，超过这一工作年限后轮胎就会先老化，譬如表层硬化、有龟裂纹、弹性变差等。
我觉得，对广大小伙伴来说，最可靠的做法，就是定期保养的时候，给轮胎做个检测，以确定是不是更換新轮胎，一定不要单纯通过肉眼来判断
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