简单来说,“452”是比亚迪为新能源车型定义的一种规范,即:极速电动4驱、百公里加速5秒以内、百公里耗油2升以内。
“比亚迪452”的官方释义:比亚迪用542科技重新定义了汽车规范,0-100公里/小时加速时间5秒以内是性能规范,极速电四驱是操控的安全规范,百公里耗油小于2升是耗油规范。2.0TI发动机+6HDT45变速箱、前置110kw电机、后置110kw电机的动力配置,完美的动力配比,轻抬实现百公里加速5秒以内,独创领先的铁电池技术,实现动力电池容电量高达18.5度,纯电动续驶行程85公里;极速电四驱,瞬间反应,强劲动力,绿色环保。完美刷新你的驾控体验。
除了“比亚迪452”,比亚迪还制定了新能源汽车的“7+4”战略布局,为的是将新能源汽车覆盖到生活及工作的方方面面。除此之外,比亚迪还提出了“四大绿色梦想”——通过太阳能电站、储能电站、电动车和轨道出行,改变传统的能源消耗方式,改善环境,实现人类的可持续发展。
比亚迪现在是一家与此同时熟练掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术以及具有成熟市场推广经验的企业。从2008年先,比亚迪成功推出F3DM、e6、K9、秦、唐、宋、元以及豪华电动车腾势(与戴姆勒合资)等新能源汽车,并且率先提出“公交电动化”战略。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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