电动助力转向系统(Electric Power Steering,缩写EPS)是一种直接依靠电机供给铺助扭矩的动力转向系统,与传统的液压助力转向系统HPS(Hydraulic Power Steering)相对,电动助力转向完全取缔了液压装置,沒有液压系统所要的油泵、油管、流量调节阀、储油罐等部件,不有液压油的泄漏问题,也不一定要更換助力转向油。
我们经常遇见的助力转向有机械液压助力、电子液压助力、电动助力三种,而电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。电动助力转向系统将最新的电力电子技术和高性能的电机调节技术应用于汽车转向系统,能显著改善汽车动态性能和静态性能、提高驾驶中行驶员的舒适性和安全系数、缩短环境的污染等。
因而,该系统一经提出,就受到许多大汽车公司的重视,并做好开发和研究,未来的转向系统中电动助力转向将成为转向系统主流,与其它转向系统相对,该系统突出的优势体当前:下降了燃油消耗、提高了转向跟随性、改善了转向回正特性、提高了操纵稳定性、供给可变的转向助力、系统结构简单,占用空间小、完全取缔了液压装置,节约了安装配置时间,提高了安装配置效率。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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