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2022-06-17
1、要注意磨合行程：
新车的磨合期大多数在一千-三千公里上下，在磨合期早期，不用有猛轰油门的现象，车速和发动机的转速不用太高，大多数车速不用超过70公里/小时，发动机转速最好不用超过两千转/分钟，磨合期中期大多数在500-一千公里上下，车速和转速能相应的提高，车速不用超过90公里/小时，转速调节在2500转/分钟以下，当汽车处于磨合期后期一千-三千公里时，在路况允许的状况下能提高车速，转速也能相应的提高。
2、合理热车：
新车磨合度不够，更要合理的热车，特别是在冬季溫度低时，热车成为不可缺失的流程，大多数在汽车起动30秒-1分钟内开走汽车，但要低速驾驶，等待水温正常后进而恢复正常行驶，大多数在5分钟上下低速驾驶的状态。
3、灵活变换车速：
汽车在磨合期内要对变速箱做好合理的磨合，但自动挡车和手动挡汽车不同，自动挡车不可以像手动挡汽车一样做好来回切换档位做好磨合，只能通过车速的变化对汽车做好磨合，在磨合期流程中尽最大限度选一点平坦路面，缩短紧急制动。
4、不用负重磨合：
对汽车做好磨合时，要调节汽车的承重，在磨合期内的汽车尽最大限度空车或是小负荷运转，当汽车满载后，对汽车的发动机及其它部件会引起不正常磨损，严重时会减少各部件的使用周期。
5、检测设备：
磨合期的汽车开车前要对汽车的各设备做好检测，通过仪表盘的显示确定汽车的工作状况，与此同时要注意汽车的胎压、发动机油等状况，发觉汽车胎压不正常，要立刻调整，防止在开车流程中因胎压影响到汽车不正常。
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