大多数是由于活性碳罐或碳罐电磁阀堵塞导致的。具体状况还需要根据具体车型与具体现象分析。解决办法就是去4S店或专业的汽修厂更換。
活性碳罐(Charcoal canister)指的是内充装活性碳的罐子,用来吸附发动机关掉时,由汽车油箱及化油器所逸出的汽油蒸气,发动机起动时,进而把其中吸附的汽油吹出燃烧。
而碳罐电磁阀假如一直处于开的状态,发动机进气道的混合气就一直处在加浓状态。而发动机的调节单元因为此时还沒有调节碳罐电磁阀工作,也就不会发出下降喷油量的指令,这么便会引起热车时混合气过浓导致发动机熄火,以及热车熄火以后不易起动的现象。
平常的用车技巧:
1、加油不宜加太满;2、清洗汽车的最佳时间是两到3个星期一次;3、冬季假如气温低于0摄氏度,需要提前更換冬季玻璃水和冬季汽油;4、定期保养,全合成发动机油大多数在一千0公里或1年保养一次,半合成发动机油大多数在7500公里或9个月保养一次,普通发动机油大多数在6个月或5000公里保养一次;5、开车时,轻踩油门和刹车。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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