1.USB接口取电,这种取电办法不占用资源,不关系美观,缺点:汽车关闭后USB停止供电,无法满足开车记录仪24小时工作需要求,而且汽车起动时有必需电流峰值,很可能会损坏开车记录仪。
2.从点烟口取电,这种办法不但省电,而且稳定性好,缺点:占据汽车唯一稳定的动力接收口,并且因为电线暴露,关系必需美观。
3.使用阅读灯取电,供电电压同比稳定,安全可靠,缺点:假如修改不对,容易引起电器短路。
4.使用保险丝盒取电,功率同比稳定,界面也具有必需通用性,缺点:不熟悉汽车电路的小伙伴,很难判断哪个接口能供电,还要购买与原记录仪电源接口一致的降压线或保险丝规格一致的保险盒取电器。
开车记录仪经常遇见安装不对:
位置安装不对,非常多人基本都想不关系驾驶美观,把记录仪放在车窗右上方,但是这样放会添加记录仪盲区,所以需要想让记录仪更好记录实况,只能放到中间!
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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