大多数状况下更換发动机油、三滤(发动机油滤、空气滤、空调滤)即可。与此同时能对车做一次全方位的检测。例如轮胎气压、轮胎磨损程度、火花塞等是不是正常。假如有问题也必须立刻更換。
具体换什么,还需要根据非常多因素来考虑,例如开车环境、个人的行驶生活习惯、汽车配件的寿命等等。
发动机油和发动机油滤(也叫发动机油滤清器),这是每次保养最基本的项目,也是必备的项目。关键是针对润滑系统做好的维护保养。发动机油的工作环境是高温、高压的恶劣环境,因而保质期、性能基本都会大幅降低,时间久了,对发动机就起不到保障的作用。
发动机油滤清器的目的是,以便避免杂质混入发动机油中引起氧化而造成胶质和油泥堵塞油路,除去发动机油中的各类杂质,保证润滑系统的正常。
空气滤芯的作用是在空气进到气缸前对其加以过滤,除去其中夹带的杂质、尘土、砂粒等异物。假如滤网长期不清洁就会影响到发动机内吸入尘土,引起汽缸壁非正常磨损。大多数5000公里清洁一次,一千0公里更換一次。
汽油滤清器是一次性使用,每一千0公里做好更換。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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