正常状况下,家用轿车的冷却液是每两年或四万公里更換一次。关于冷却液的更換周期,沒有一个固定的值,由于现实当中,需要参考车型、驾驶路况、用车强度等因素来考虑。
实际更換时间,需要根据汽车使用使用说明上的规定时间更換。但是在实际用车当中,晚换、早换个一两年或多驾驶了几万公里进而换,大多数也没什么问题。给车保养的时候能看一下,只需防冻液沒有少于最小的刻度值,并且平常水箱溫度表数据正常,就不用更換。
冷却液的全称应该叫防冻防冻液,作用有以下几点:
1、沸点高,比水更难开锅;2、防腐蚀,对发动机的冷却系统起到必需的保障;3、防污垢;4、保证发动机在正常溫度范围之内能工作。
冷却液关键由乙二醇和水勾兑而成,随着时间的推移,里面的添加剂会消耗殆尽,冷却液的防腐、抗高温等作用就会减弱。要注意的一点是,不同车型使用不同的冷却液,不能混加。不同品牌的冷却液生产配方会有所差异,假如混合使用,多种添加剂之间很可能会发生化学反应,引起添加剂失效。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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