大多数来说,发动机工作时,发动机油压力维持在150~350kPa的范围内,当发动机油压力过低或太高,汽车上的仪表盘的发动机油指示灯就会亮起。针对驾驶中发动机油灯亮了又灭的问题,很可能是汽车冷起动时压力过小影响到灯亮,而驾驶一段时间后压力恢复正常,发动机油灯又熄灭。
只有正常的发动机油压力才能保证将发动机油输送到发动机的所有摩擦表层,太高或过低基本都会关系发动机正常工作,甚至引起发动机零部件的损伤,假如是发动机油灯长亮不灭的时候,必需需要找准原因。
这有可能是发动机油油量不足,会使发动机油泵的泵油量缩短或因进空气而泵不上油,致使发动机油压力降低,也可能是发动机溫度太高,容易使发动机油变稀,从配合间隙中广泛流失而影响到油压降低。发动机油粘度过大也会影响到发动机油灯亮,发动机油的粘度与发动机油的品质息息有关,粘度越高,发动机油的抗高温性越强,反之亦然。但并非说粘度越大越好,我们应该使用和自己发动机相匹配的发动机油牌号。
假如你在驾驶中发觉发动机油警报灯亮起,能找个安全的地方停车查看,当然也仅限于发动机油油液的检测,至于其他故障你也捣鼓不了什么。行驶正常的话,還是能继续驾驶到附近的4S店做好检修,要注意减速慢行。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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