汽车后座安全带的系法和前排一样,跨过肩部中央和腰部,然后将安全带插入安全卡扣即可(孕妇必须良好佩戴安全带,腰部安全带的位置应尽最大限度低,穿过胯骨,绝对不用把腰带直接搭在肚子上,应跨在肚子下方以下)。遵循道路出行安全法,机动车驾驶时,副行驶乘坐人员也应该使用安全带。副行驶必须佩戴安全带的规定早在旧交规中已经有明确规定,而以便自身安全,无论是行驶员,還是乘坐人员,基本都应使用安全带。
根据《中华人民共和国道路出行安全法》第五十一条:机动车驾驶时,行驶人、乘坐人员应该按规定使用安全带,摩托车行驶人及乘坐人员应该按规定戴安全头盔。
使用安全带的第一步是调节好安全带肩部的位置。安全带位置调节机构位于B住附近,能上下移动使三点式安全带适应不同身高的行驶员。
安全带诞生于汽车赛事。据说,1902年5月20日在纽约举行的一场汽车竞赛场上,一名赛车手为避免在高速中被甩出赛车,用几根皮带将自己和同伴拴在座位上;竞赛时,他们行驶的汽车因意外冲入观众群,引起两人丧生,数十人受伤,而这几名赛车手却因为皮带的缘故死里逃生。于是,这几根皮带也就成为汽车安全带的雏形,在汽车上首次使用,便挽救了使用者的生命。
世界上安全带的规范形式是尼尔斯·博林(效力于沃尔沃)发明的三点式安全带,而汽车安全带真正先被人接受始于1967年。安全带的技术进步包含预紧器、力道限制器,以及三点式或四点式的组合等。在撞击的时候,预紧器能把安全带拉紧,避免因为抬懈而带来,会引起身体伤害的位移。撞击结束后,力道限制器能使安全带略微抬弛以减轻对车里面乘员的压力。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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