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2022-06-17
1、点火能量偏低：
发动机有正常的工作溫度，冷车起动时，燃油雾化不好，要更高的点火能量，然而随着汽车使用时间的延长，火花塞的点火间隙容易变大，有点火能量小的现象，使车子发生发抖震动，点火线圈老化同样也会有点火能量下降的现象。
2、混合比不合适：
正常工作的氧传感器溫度在370摄氏度上下，而刚起动的汽车达不到氧传感器工作所需的溫度，影响到氧传感器有不工作的现象，所以油气混合、点火时间的调节有误差影响到油气混合比完全混乱，有汽车发抖震动的状况。
3、气门和进气道积碳：
气门和进气道有积碳后，积碳会吸收部分燃油，影响到ECU判断有不对，进到气缸内的燃油不足，影响到输出的动力不足，有了发抖震动现象。
4、各缸工况有不同：
发动机经太长时间的使用，各个气缸的火花塞点火间隙和时间调节会有不同，影响到有了功率偏小的现象，有发抖震动在所难免。
5、水温传感器失灵：
水温传感器失灵是汽车电脑判断发动机工作状况的依据，水温传感器失灵，喷油量小，有了发抖震动现象。
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