新车能跑高速,只需不拉高发动机转速就不会损伤汽车。新车磨合期内的转速不超过2500r/min即可,而这个时候的车速大多数能到了100km/h以上,这完全符合我国高速公路最低限速规定,所以新车跑高速完全合情合理。
磨合期能大体包括3个环节:早期磨合、中期磨合、后期磨合。新车最初的500公里为早期磨合,这个时候尽最大限度将发动机转速调节在2500转以下;500-1500公里为中期磨合,这个时候就能适度提高发动机最大转速范围至三千转以下;1500-三千公里为后期磨合,发动机最大转速尽最大限度别超3500转。
顺利度过磨合期对汽车今后是不是耐用、毛病多少、耗油高低、动力足与否等等指标起着至关至关重要的作用。磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一点不同,要注意这些不同,是保证顺利度过磨合期的关键。
当然,不同种类、品牌的汽车,其磨合期的时间肯定不同,对磨合期行程的规定也不一定尽相似,各汽车厂家基本都对自己生产的汽车要多少行程的磨合作出了相应的规定。小伙伴基本都应留心这些规定并严格遵循汽车使用使用说明行驶汽车。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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