新车基本都会配备原厂冷却液。防冻液全称应该是“发动机防冻防冻液”,代表具有防冻和散热性能的防冻液,除了防冻和散热,冷却液大多数还有防锈性能和防垢性能。假如发觉防冻液低于最小的刻度值(防冻液正常值应在MAX和MIN之间),就需要立刻添加,不然会关系发动机的散热性能,严重时可能会损坏发动机。
冷却液的更換周期:对有些长时间运转的汽车,比如出租车等,大多数优质的冷却液每年更換一次;而有些运转时间短的汽车可每两年或每3万公里更換一次(长效型冷却液,有效果期可达三年)。
权衡冷却液的优劣一般有以下两点:先是防冻效果,水的冰点是0℃,大多数普通型的冷却液基本都可到了-40℃,而优质的冷却液应能到了-60℃上下,这是标定冷却液质量的一个至关重要指标;另一个是冷却液的沸点,水的沸点是100℃,而冷却液至少应到了108℃以上,所以说冰点越低,沸点越高,其中的温差越大,同比来说冷却液的品质就越好。
全球50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统!由此可见合理选配冷却液的至关重要性。市场上所销售的大部分冷却液是以乙二醇为关键原料的产品,进而加入适量的有机或无机盐类来到了防腐防锈的作用。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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