比亚迪元EV360定位为纯电动小型SUV,其补贴后的售价为7.99-9.99万元。比亚迪做为新能源汽车当中的龙头企业,元EV360的上市,能说是为比亚迪在新能源汽车领域继续开疆扩土,300km以上的综合续航行程,以及补贴后不足10万元的价钱,在如今的纯电动小型SUV当中并不多见,在解决平时通勤的与此同时,还有着丰富的配置选。
2018年05月27日,2018款比亚迪元EV车型——EV360正式上市,新车外观方面使用了比亚迪最新家族式“龙颜”设计语言,车身尺寸方面,比亚迪元长宽高分别为4350mm/1785mm/1680mm,轴距为2535mm;车尾外挂式备胎罩别具特色。比亚迪元EV360最大的竞争对手包含,北汽EX系列、长安CS15EV、江淮iEV7S、瑞虎3xe在内的热销纯电动小型SUV。
动力方面,2018款比亚迪元EV使用自主研发的永磁同步电机,峰值功率为218马力(160千瓦),峰值扭矩310牛·米,0-100km/h加速为8.9秒。官方数据显示综合工况续航行程可到了305km,在60km/h等速驾驶下续航行程可到了360km。其搭载的三元锂电池,电池组总容量到了43.2kWh,能量密度到了126.91Wh/kg。
据悉,2019款比亚迪元EV的电动机功率相对2018款有所提升,最大功率为120千瓦(163马力)。除此之外,2019款比亚迪元的新车前脸部分略有调整,整体比例更加协调,而内饰方面有望使用大尺寸可旋转中控液晶屏幕。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中