手动变速箱油更換周期:每驾驶4-6万公里更換一次。手动变速箱油大多数叫作齿轮油,按其质量水平,大多数将汽车齿轮油包括五个档次(GL1~GL5);变速箱齿轮油大多数正常驾驶状况下要每2年或6万公里更換一次。
GL1~GL3的性能需要求较低,用于大多数负荷下的正、伞齿轮,以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL4用于高速低扭矩和低速高扭矩情况下,汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL5的性能水平最高,用于转动条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。
要注意的是,在换油时必须更換厂家规定的自动变速箱用油,这是由于不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等基本都会有所不同,原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的,其他品牌的油即便质量非常好但也未必符合客观条件的要求。
而且换变速箱油时会有部分旧的油液残有变速箱的油道和液力变矩器内,在加入不同的油液时,两种不同的油液在自动变速箱内部混合后,可能会使自动变速箱油的性能降低,影响到自动变速箱有润滑不良或工作不正常等故障严重损坏自动变速箱。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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