更換轮胎或补胎后,驾驶时方向盘发抖震动能考虑做一次轮胎动平衡。当车轮高速运转时就会造成非常大离心力,假如轮胎质量分布不均匀,那么就会造成方向盘发抖震动的现象;这个时候我们要做轮胎动平衡,用这个消除这种不平衡状态。
定期检查轮胎平衡,不但能延长轮胎寿命,还能提高汽车驾驶时的稳定性,防止在高速驾驶时因轮胎摆动、方向盘跳动,失去调节而引起的出行事故。
轮胎动平衡原理:汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体;但因为制造上的原因,这一整体各部分的质量分布不可能完全一样。当汽车车轮高速旋转起来后,就会通过发展变化而成不平衡状态,引起汽车在驾驶中车轮发抖震动、方向盘震动的现象。
以便防止这种现象或是消除已经发生的这种现象,就需要使车轮在动态状况下通过添加配重的办法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这一校正的流程就是大家常说的动平衡。配重所使用的平衡块材质大部分是铅合金,平衡块上有一个钢勾,可嵌扣在轮圈边缘上。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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