不同车型有所差别,大多数2500-三千转上下均为正常,超过3500转说明汽车动力不足或风阻较大,要下降车速,超过4000转说明汽车有问题。车速越高,风阻越大,发动机做功大部分被消耗在克服空气阻力上,大多数来说,跑高速时最省油的时速范围是90-110km/h。
换档可根据车速及发动机转速来更換,大多数升档看发动机转速,降档根据现有车速判断。(1)一档起步,稍加油门1200转速,车速不到10KM/H,立即换到二档(很短时间);(2)二档时,加油门,发动机转速至1500-两千转/分钟上下,此时车速至30KM/H上下,抬油门,换三档;
(3)三档时,加油门,发动机转速至1500-两千转/分钟上下,此时车速至40KM/H上下,抬油门,换四档;(4)四档时,加油门,发动机转速至1500-两千转/分钟上下,此时车速至50-70KM/H上下,抬油门,换五档;(5)五档时,加油门,发动机转速至1500-三千转/分钟上下,此时车速至80~120KM/H上下。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中