N档。自动挡车型等红灯时能不用换档,踩住刹车维持D档即可;假如等待时间较长,能将档位挂到N档,脚踩刹车或拉起手刹即可。当前非常多车型基本都配有“AUTO HOLD自动驻车”功能,只需开启该功能,等待红灯时能不用踩刹车,系统会帮你自动刹车,维持D档无需切换到N档;绿灯时只要轻踩油门踏板即可起步。
打开AUTO HOLD能实现自动刹车,行驶员将车刹停后,相当于AUTO HOLD代替行驶员踩住了脚刹,这个时候行驶员能抬开脚刹,无需担心溜车,这就是AUTO HOLD有的意义。比如在市区拥堵路段驾驶或等待红灯时,走走停停十分频繁,AUTO HOLD功能简化了整个“停车至起步”的中间流程;在AUTO HOLD开启的状况下,行驶员刹停汽车后,无需挂入空档(N),维持D档然后抬开脚刹即可。
要注意:AUTO HOLD功能在挂入空档或P档时无法发挥作用,只有在前进档D或倒车档R时才能发挥自动驻车功能;AUTO HOLD开启之后会帮你切断动力输出,并施加车轮制动力,AUTO HOLD只适合在道路驾驶时临时停车的状况,短时间路边停车还需使用电子手刹并挂入N档,长时间泊车要使用电子手刹并挂入P档。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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