如果行驶时挂入了p挡,会导致自动变速箱的p挡锁止机构受到损伤,所以在行驶时不要挂入p挡。p挡是自动挡汽车的驻车挡,这个挡位是停车熄火时使用的。汽车在行驶时是不可以挂入p挡的。
挂入p挡后,自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。
如果此时不拉手刹,车子也是无法移动的。
如果熄火之前不挂入p挡,那汽车是无法正常熄火的。
所以,在熄火之前一定要挂入p挡。
自动挡汽车还有n挡,n挡也可以在停车时使用。
挂入n挡后,是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的,此时不拉手刹车子也是可以移动的。
但是,在停车熄火时是不可以使用n挡的。
n挡适合在短时间停车不熄火时使用。
挂入n挡后如果不拉手刹,车子是可以移动的。
大家可以在等红灯时使用n挡,在等红灯时不要使用p挡。
如果挂入了p挡被后方车辆追尾了,那自己汽车的自动变速箱会受到严重的损伤。
如果自动变速箱受到了损伤,那修复起来的成本是相当高的。
在行驶时,也不可以挂入n挡,否则会影响变速箱的润滑和散热。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中