本田讴歌CDX定位为紧凑型SUV,搭载1.5T涡轮增压或2.0L自然吸气发动机,其中2.0L为混动车型,1.5T为燃油版车型。讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌,是二线豪华车阵营,讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场,在国内是小众化车型,现在已经实现国产化的车型包含讴歌CDX、RDX、TLX-L。
2018年04月25日北京国际车展期间,广汽讴歌CDX混动版正式在国内上市,新车共推出3款车型,官方指导售价区间为29.98-35.28万元;动力方面,CDX混动版搭载i-MMD混合动力系统,这套混动系统能在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间无缝切换。动力主要参数方面,2.0L自然吸气发动机最大功率146马力,混动系统综合最大功率215马力,官方公布的综合耗油为5.0L/100km。
2018年09月14日,讴歌召回27554辆CDX。广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的需要求,自2018年9月13日起,召回部分讴歌CDX,共计27554辆。召回范围:2015年11月2日至2018年8月1日期间生产的2016-2018款讴歌CDX(1.5T车型),共计27554辆。
召回原因:本次召回范围内部分汽车因为设计原因,汽车长期在低温环境下短距离驾驶时,发动机发动机油液面会增高,发动机油液面增高到必需程度时可能有发动机故障指示灯点亮,继续在上述情况下运转汽车,可能对发动机引起关系,极端状况下可能引起发动机损坏,有安全隐患。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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