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2022-06-17
80%的原因是发动机火花塞积碳、老化影响到点火效率变差，或油路不畅导致的。只需更換火花塞并且清洁油路就搞定了，不用花冤枉钱。
假如您的汽车火花塞中心电极是镍合金的，提倡2到3万公里更換一次；假如您的汽车火花塞中心电极和侧电极基本都是是铂金或铱金的，提倡8万公里更換一次，必需要时立刻清洁火花塞积碳；假如您的汽车火花塞仅仅是中心电极，是铂金或铱金的，提倡4-6万更換一次。
汽油滤清器：燃油在储运及加注流程中难免会混入一点杂质和水分，这些杂质随着燃油进到汽车供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损，在汽油进到汽油泵前必须做好滤清，以保证汽油供给系统正常工作。当前多数发动机上装的基本都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器 ，更換周期大多数为1万公里。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
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