导致汽车打不着火的原因是有很多的,可能是发动机的点火系统出现了问题,可能是发动机的燃油供给系统出现了问题。出现这种情况后,要去4s店或修理机构读取故障码,故障码可以帮助技师判断故障原因和故障部位。
汽车发动机的点火系统主要部件包括火花塞和点火线圈。
火花塞是一个需要定期更换的易损件,火花塞是有电极的,这个电极可以释放电火花。
但是,随着汽车行驶里程的增加,火花塞的电极间隙会变大,火花塞的点火能量或变弱。
如果点火能量变弱了,会影响发动机内的燃烧,甚至会导致发动机无法启动。
建议大家在平时用车时定期更换火花塞。
点火线圈是用来升高电压的,点火线圈与火花塞连接。
如果点火线圈损坏了,那火花塞也是无法点火的。
点火线圈虽然不是一个需要定期更换的易损件,但是点火线圈长时间在高温环境下使用也会损坏。
如果点火线圈损坏了,还可能会导致发动机出现缺缸现象。
如果发动机缺缸了,会影响发动机的动力,还会影响发动机的运转平顺性。
建议大家在平时用车时定期更换汽车上的易损件。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中