1.4T动力可完全满足平时使用,但不用指望它有什么爆发力和推背感,起步比1.8T车型柔和非常多,但能带给驾乘者更加舒适的体验。大众和斯柯达的非常多SUV车型也基本都搭载了这款1.4T涡轮增压发动机,速派1.4T车型的车重为1.42吨,综合工况下的平均百公里耗油在7L以下,但是市区走走停停的状况下耗油会偏高。
2018款速派搭载1.4T(TSI 280)、1.8T(TSI 330)和2.0T(TSI 380)三款发动机,最大功率分别为150马力、180马力和220马力;传动系统方面,除TSI280手动规范版匹配5速手动变速箱外,其余车型均匹配7速双离合变速箱,其中1.4T(TSI 280)车型匹配7挡干式双离合变速箱,1.8T(TSI 330)和2.0T(TSI 380)匹配7挡湿式双离合变速箱。
干式双离合的优点和缺点基本都很清楚,干式双离合体积更小、成本更低,结构同比简单,传动效率更高,动力损失更小,能显著提高燃油合理性,更加适合小排量经济型车型,只需发动机输出扭矩在允许范围内,平时行驶时起步温柔一点,不猛踩油门,大多数不会有故障。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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