车霸网用户
2022-06-17
正常存放的备胎能使用6年以上，超过8年就必须更換一副全新备胎。备胎常年被安置在后备箱，即便一次也沒有使用过，也是要在轮胎保质期内更換新备胎，轮胎基本都是橡胶制品，所以也有保质期，存放时间太长的轮胎，轮胎刚性和抗拉伸能力会变弱，正常驾驶也很容易爆胎。
备胎的气压很足，这是以便避免长时间存放有泄气的状况，并且绝大部分备胎基本都是非全尺寸备胎。非全尺寸备胎指的是比常用胎的轮胎宽度略窄的备胎，非全尺寸备胎也只能做暂时性更換，并且最高时速不超过80公里。由于备胎的尺寸问题国家沒有具体的硬性规定，所以非常多厂家以便节省成本采用小一个型号的轮胎做为备胎。比如汽车正常使用的轮胎是205的，而备胎是195的这就是非全尺寸备胎。
备胎是长时间放置的物品，所以备胎的磨损程度、轮胎气压与汽车上正在使用的轮胎不一致，大大关系了汽车驾驶时的安全系数。非全尺寸备胎上面大多数会有速度限制标志，在高速路上驾驶时，不用超过80公里\\每小时，备胎的使用时间不可以够太长，高速公路驾驶一次不用超过两个小时。备胎实际上是应急使用，并不是长期使用的轮胎，必需需要严格遵循轮胎说明在规定时速以下驾驶，并尽快到专业汽车修理站将备胎换下。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
扫描关注我们吧
