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2022-06-17
原因：公路的铺设技术，科技的广泛应用，优厚的道路条件，完善的措施，其次德国人开车规范，严格遵守出行规则。德国车的安全系数能优越，技术指标过硬。
德国的高速路的设计科学合理，4车道路面的路基宽度统一为29米，车道宽度均为3.75米，道路两边设置宽3米的应急停车道，中间分隔带宽4米。路面是用27%混凝土和73%沥青配比而成，表层平整，摩擦力大，让汽车抓地力更好。路面平均厚度75厘米，能够承受得起飞机的起降，除此之外以便不分散司机的要注意力，道路两边是禁止设立广告牌的。德国司机的秩序观念很强，高速上的汽车基本都会遵循规定的路线、车道驾驶，几乎看不到长期占用超车道狂奔，或是从右侧超车的状况。
德国车能轻抬到200km/h以上，感觉依然很稳（国内就算了吧，第一你没机会开到200km/h，第二，国内合资品牌多少有点减配，但是德系车高速不发飘是事实，真的很稳），即便出了事故，德国车的安全配置也能最大程度减轻人员伤害。
德国的高速是不收过路费的，德国是车轮子上的国家，他们的国民也十分爱旅游，每到节假日高速路上的车流也是十分多，得益于公路条件好，人员素质高，汽车保养好，一切基本都显得井井有条。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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