计算的公式:功率(W)=2π× 扭矩(N-m)×转速(rpm)/60。
简化计算后成为:功率(kW)=扭矩(N-m) ×转速(rpm)/9549。由此就计算出了汽车的马力。
发动机的马力指的是发动机的输出能力(做功)的大小,既输出功率。 输出功率是权衡汽车性能十分至关重要的主要参数,是用来权衡发动机性能的。我们常说的“这一车真有劲”我觉得就是由于发动机的扭力强大。
还有我们常说“这车跑得很迅速!能上200KM/H”,这就要较大的输出功率(也就是马力)。马力,扭力和转速,实质上是相互关联的3个主要参数。
大多数而言,对车子的马力有需求,关键是以便汽车的操控性能更好,加速性能好,一种叫推背感的东西让人特别兴奋。但是,马力大小真的并不是唯一主要参数。关系汽车的性能,还有非常多因素,比如,扭矩,功率比等。
小伙伴们对一辆车的评价也绝不但仅是看看发动机的马力,而是需要看它综合的性能。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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