第一步先关闭汽车所有灯光,打开钥匙门,踩刹车后观察车后方是几个灯亮,灯亮就代表线路正常。有一边不亮,就代表这一边的灯坏了,换个新的即可。
假如踩下刹车之后两边的灯基本都不亮,可能是两边灯基本都坏了,能用试电笔测量刹车灯灯尾,假如有电表明两边灯泡坏了,假如没电则有两种状况。
1.刹车灯保险丝坏了。找到保险盒,大多数保险盒上面基本都有各保险所负责的电路说明,遵循说明找到刹车灯保险,观察是不是保险丝断开了,假如断开换个同规格同型号的保险丝即可解决。假如没断请接着下一步排查。
2.刹车灯开关损坏。找到刹车灯开关,找到刹车灯开关之后拔下开关的插头,用一根导线直接连在一块,假如刹车灯亮了,表明刹车灯开关坏了,换个新的开关即可解决。
这里要知道的是汽车刹车灯大部分基本都安装在汽车尾部,主体颜色一般情况下为红色的灯,提高光源的穿透性,以便后面驾驶的汽车即便在能见度较低的状况下,易于发觉前方汽车刹车,目的是以便避免追尾事故的发生。简单的车型就是电源通过保险,然后到刹车开关,踩下制动踏板做好刹车时,开关联通,电被送到两个刹车灯和一个高位刹车灯那里,通过负线与车体连接构成回路。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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