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2022-06-17
尽最大限度不用换挡。涉水驾驶途中换挡动力会减弱，汽车在水中起步，动力减弱，起步更加困难。当决定需要通过积水路面以前，要提前开启雨刷功能十分至关重要。虽然我们在以前通过观察大约知道了积水深度，但路面状况仍然并不是很清楚，汽车一旦入水，溅起的巨大水花很可能会完全打在前挡风玻璃上，给本来就对路面不熟悉的司机引起视线关系。提前开启雨刷，能够保证同比清楚良好的视线，帮助汽车安全通过涉水 路面。 除此之外，进到涉水路面时汽车最好做到慢、稳。慢速入水，能够在我们行驶汽车第一时间准确地感受到积水路面的真实状况。还需要尽最大的努力不停车、不换挡，油门 不回收，也不一定需要加速。应该低档中高油门匀速通过，而不可以快速驶过溅起大浪或水花。
汽车在水中熄火，切不可立即起动，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是十分严重的问题，水能通过空气滤芯从进气门进到，进而由进气管进到缸体。此时千万不用进而尝试起动发动机，否则极可能引起发动机曲轴、连杆等至关重要部件变形，引起汽车发动机发抖震动，严重的能折断部件。在水中熄火很可能影响到发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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