任何车基本都会烧发动机油,大多数烧发动机油的判断规范是1千公里0.3升视为正常的。 大众的车一直基本都有消息传出,有烧发动机油的现象、但关键在是在于涡轮增压的车上,由于发动机油有,降温、密封、冷却的作用,而涡轮增压机额外的做工,使发动机造成广泛的热量,依靠发动机油的冷却效果,使发动机油蒸发过快,所以才会出来烧发动机油的现象。 至于桑塔纳,桑塔纳的发动机是自然吸气的,自然不会引起发动机油过多消耗的问题,所以桑塔纳发动机油损耗是正常的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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