汽车四配套(也叫发动机四配套)是指气缸套(气缸筒)、活塞、活塞环、活塞销(大小连杆轴瓦)。
四配套是发动机最重要的运动组件,四配套配合的好坏,直接影响到发动机性能的充分发挥,也影响到发动机的使用寿命和可靠性。
因为四配套需要承受着强大的机械负荷和热负荷,所以也是发动机中最容易出现故障的组件。
四配套是经过选配而成的理想组合件,省去选购各零件的麻烦,又能消除因选配各零件可能存在的不合理因素,可大大降低发动机的失效事故,增强发动机的动力性,从而延长使用寿命,因而在售后市场上倍受广大用户的喜爱和青睐。
四配套没有缸套时,称为活塞组件。如果把发动机比作汽车的“心脏”,活塞组件可以理解为是发动机的“中枢”。
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件;活塞环(Piston Ring) 是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环,活塞环分为两种:压缩环和机油环;缸套镶在缸体的缸筒内,与活塞和缸盖共同组成燃烧室;活塞销是装在活塞裙部的圆柱形销子。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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