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2022-06-17
后桥速比是发动机的一个至关重要主要参数，俗称后桥速比，学术上的名称是主减速比。
所有汽车后桥基本都装有减速器，将传动轴上的转速做好衰减，速比就是传动比，比如传动轴转速4.1r/s，就会减速到1r/s（这里说的是转速），高原齿是在高原的特定路面为汽车设定的最佳传动比，就是传动比4.3，平原齿就是在平原或公路上为汽车设定的最佳传动比，比如4.1，各个汽车状况有所差异，最佳传动比有利于发动机在最佳工况工作，也能使齿轮传动处于最小的磨损。
假如是4.11的后桥速比的话，传动轴转4.11圈，后轮转1圈但是操作时要注意差速器不可以动，也就是两个后轮需要同步旋转，否则测出来是不准的。严格的速比计算应该是盆齿轮齿数，除以小锥齿轮齿数得出（假如是多级减速桥的话还需加乘其他减速级的系数）。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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