只有字母I是红色,表示车辆搭载的是1.4T发动机;只有SI是红色,表示车辆搭载的是1.8T发动机;TSI三个字母全是红色,表示车辆搭载的是2.0T发动机。
T为Turbocharger(涡轮增压器)的首个字母;S为Supercharger(机械增压器)的首个字母;I的意思是直喷(Injection)。
国外的TSI,指的是双增压,缸内分层直喷技术。国内的TSI是阉割版本,并不是真正意义的TSI技术。
国内的TSI技术实际上为Turbocharger(涡轮增压器)Fuel Stratified Injection (燃料分层喷射),而非 Twinscharger(双增压器)Fuel Stratified Injection(燃料分层喷射)。
TSI标红,是以前的大众。现在的大众,车尾的TSI全部是白色的,TSI前面跟着数字,数字表示车辆的扭矩。
但是要注意的是,车尾的数字不代表车辆的实际扭矩,代表的是该车的“扭矩等级”。举个例子:扭矩在200~250牛·m的发动机,标记值为230。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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