这是常规故障显示灯。
故障指示灯位于仪表板上;颜色大多数为红色,上电自检,故障指示灯常亮2秒后熄灭;电喷系统有故障后点亮;大多数故障,故障指示灯常亮;严重故障,故障指示灯闪烁;故障消失后,故障指示灯自动熄灭。
一般有下面状况亮起:
1、干式双离合变速箱离合器过热;
2、断油系统干预或有故障;
3、驻车传感器故障;
4、外部车灯故障;
5、发动发动机油压力传感器故障;
6、驱动防滑系统警示或故障。
大多数提倡有问题最好开去检测。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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