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2022-06-17
发动机要大修的原因大致有以下几点：
1，动力性，合理性降低；比如汽车驾驶无力，发动机油消耗太高，汽油消耗太高；
2，发动机的响声不正常；比如活塞销，连杆瓦的有响声；
3，发动机油压力过低，常常报警；总的说来发动机必需需要好好爱护，定期到合格的服务店做保养，这么会给你缩短麻烦，延长发动机的使用周期。
大修就是打散整个发动机做好修理，大多数大修基本都是由于烧发动机油，内部配件磨损，只能把整个发动机打散修理，不打散无法修理安装……例如：活塞环、活塞、瓦片、镗缸磨轴等。还有其他原因要大修，例如：发动机高温、无发动机油驾驶影响到的抱瓦基本都要大修发动机。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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