三元催化器堵塞以后后果十分严重,会引起耗油添加、尾气排放超标、排气不畅、动力降低发动机发抖震动、熄火、故障灯亮等问题,严重的话还可以引起汽车自燃的现象。 三元催化剂堵塞关键包括3个环节:
1、第一环节为轻微堵塞环节。此环节化学络合物吸附在催化剂表层上。只表现症状为尾气净化功能下降。尾气排放超标。
2、第二环节为中度堵塞环节。化学络合物已在催化剂表层累积到必需程度,此环节排气背压上升。耗油添加、动力降低。
3、第三环节为严重堵塞环节。因为堵塞严重,三元催化器工作溫度上升。在三元催化器前端通过发展变化而成高温烧结堵塞。
最后还有高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又包括两种:一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是不是使用含铅、含锰抗爆剂而决定,此环节表现症状为动力严重降低,常常熄火,严重时排气管烧红,甚至引起汽车自燃。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
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发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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