1.磨合前期。清洁全车;紧固外露的螺栓、螺母;添加燃油、发动机油;补冲防冻液;检测变速箱、轮胎的气压;检测灯光仪表;检测电瓶;检测制动。
2.30km-50km时。检测变速箱、前后驱动桥、轮毂,传动轴等有没有杂音或有无发热现象;检测制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。
3.150km。检测全车外露螺栓、螺母的紧固状况。
4.500km。更換发动机发动机油,并用煤油清洗油底壳;更換发动机油滤芯;将前、后轮毂螺母做好紧固。
5.1一千km。国产车需更換变速箱、主减速器和方向机内的齿轮油;检测调整离合器踏板自由行程。
6.磨合结束。到指定维护站做好全车磨合保养;换发动机油、换机滤、清洗、测气缸压力,清除燃烧室积炭,拆卸限速装置,调整发动机怠速,检测制动系统,调整离合器踏板自由行程,紧固前悬挂及转向机构。 注:出厂后的新车,虽然已经做好过磨合,但是零部件的表层依然较粗糙。除此之外在生产加工、安装配置时有必需的偏差和一点很难发觉的隐患。除此之外,新零部件与配件间,有非常多金属粒掉下,这些金属粒不但使零部件间的磨损加剧,而且落入发动机油后还可以使发动机油的质量降低,关系了润滑的效果。因为新的零部件在运转时摩擦阻力比正常时期大,所以耗油也会相对高。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
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汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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