1、小众车保值率不高:
众所周知,热门、普遍性的车型在二手市场上往往会更受欢迎,而小众车型由于买的人少,那么自然的,小众车的二手车买的人也少,毕竟在新车的时候小众车的市场接受度就不高。大多数来讲,我们的二手车买卖时,3年的车残值在70-75%,6年的车残值在45-50%,假如是一辆小众车的话,可能需要比这一数值普遍低上5-10个百分点。
2、小众车售后难:
我们知道,汽车并不是买回来就完了,汽车在使用流程中还关系到到保养、修理等各类问题。有些普遍性的车型,假如哪里出了点小毛病,4s店、汽修厂之类的基本都能解决,但是有些小众车型,因为保有量相当低的缘故,所以很少有副厂为这些车专门开模制造配件。对消费者而言,直接的后果就是配件少,配件贵,会修的地方不多,修起来也同比困难。
3、设计相当小众,大众接受度低:
这些小众车的设计往往基本都相当冷门,在外形上会相当独特,虽然个性化清楚,但是大众的接受度基本都并不怎么高。除此之外,还有相当尴尬的一点是小众车买回去之后,除了你自己认识,估计身边非常多家人、朋友基本都会不认识,可能明明就是出身名门,却被小伙伴们当做“杂牌”。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
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