4WD是分时四驱系统。
这个四驱系统是将发动机的驱动力从2WD系统的两轮传动变成四轮传动,这样可以使轮胎达到更好的牵引力与转向力,对于安全性来说,使用这个四驱系统能够保证行车的稳定性。
分时四驱指的是,汽车在行驶的过程中可以在两驱和四驱之间选择,这需要根据行驶的路况来决定,通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式,这种四驱系统也是一些越野车比较常见的驱动模式。
分时四驱系统一般有高速两驱、高速四驱和低速四驱三个档位,这个系统没有配备差速器,分动箱并没有差速的功能,只能保持1:1的比例给前后桥传输动力,这种四驱系统也是有好处的,可以在不停车的状态下随意切换。
相比全时四驱来说,适时四驱的结构要简单得多,这不仅可以有效降低成本,而且也有利于降低整车重量。
需要注意的是,分时四驱系统不能在抓地力较好的路面行驶,尤其是在转弯的时候,禁止使用分时四驱。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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