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2022-05-18
实际上，这是一种正常现象，是由金属的膨胀和收缩引起的。汽车发动机工作时，温度会升高，但各部件的温度分布不均匀，导致各部件金属膨胀不同，在他们的关节处，间隙改变，发出“咔嗒”的声音。
在发动机暖机阶段，温度上升比较均匀，而且发动机的噪音可以掩盖声音，所以不明显。当发动机一次又一次地停机时，各部分的温度急剧下降。由于金属冷却速度不同，间隙变化较大，声音更明显。通常持续三到五分钟，当金属的温度趋于相同时，声音就会消失。
为了尽可能消除金属膨胀不一致引起的间隙变化，在温度变化最大的排气系统中设计了许多金属变形补偿装置。例如，许多连接器使用石棉或弹性金属垫，一些螺钉有弹性弹簧。当温度变化时，弹性弹簧会自动补充间隙的变化，从而减少金属热膨胀和冷缩的影响，同时也加强了接头的紧密性。另外，排气系统各部分的连接螺钉都是特制的。它一方面具有很强的耐热性和防腐功能，另一方面又能适应金属的热膨胀。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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