后轮吃胎的常见原因有:后轮的胎压过高或过低;车辆外倾角不正确,导致轮胎侧边与地面的接触力过大;经常超载;四轮定位不准确,导致同一侧两轮运行或前后轮不对齐;大量不平整和变形;不同规格的轮胎混装,各个轮胎的气压相差大;方向机故障。
吃胎就是有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损,而后轮吃胎的处理方法有:做四轮定位,检查轮胎的后倾角是否可调节;更换后轴,如果是后轴变形的话,是会引起后轮吃胎的,需及时进行更换;悬挂视具体情况维修或更换或调整,如果是后轮的悬挂出现了间隙或损坏,要根据具体的情况进行维修或更换或调整;不要超载,当车辆经常超载时,后轮就经常需要承受较大的负荷;调整胎压,后轮吃胎也有可能是因为后轮的胎压过低或过高而引起的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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