这个是肯定是的,所以尽量避免高峰期,高速车速都很快,一定要确定安全再变道,最好是有经验的陪同。看到一排探头的杆子,心里更是紧张,不为过还是扶稳方向盘,偶尔看一下速度表,就不用紧张了。要注意的是驾驶员在连续驾车2小时左右,应进入服务区休息,长时间驾驶会使人产生疲劳,容易发生危险。新手在高速行驶时要掌握好速度和距离,集中精神,谨慎驾驶,遵法守归,确保安全。
上高速前要检查这几点:
1.轮胎的检查,最基本的就是检查胎压,不要过高也不要过低,过高了抓地力下降,制动距离长,过低会使轮胎过度变形,阻力变大,增加油耗。再次要检查轮胎的老化程度、磨损程度,以及有无划伤、扎钉等。
2.刹车片的检查,主要是检查刹车片的厚薄,多数人上高速跑的还是比较远的,检查刹车片看是否磨损的极限,是否还能坚持到回来。
3.玻璃水的检查,这个检查可能很多人会忘记,是一个微不足道的项目,平时缺少了倒也无所谓,无非就是几天不用而已。但是在高速上不同,说不定什么时候就需要用到,特别是在潮湿或有水的路面跑,前车甩起的水和污物就会溅到自己车上,就需要马上刮一下,保持一个明亮的视野。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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