lkas是维护车道的辅助功能。LKAS功能可用于高速行驶。如果车辆在行驶过程中偏离正常行驶路线,保持车道的辅助功能会自动提醒驾驶员,驾驶员会自觉保持正常车道,为行车安全提供保障。
车道保持辅助系统广泛应用于日本汽车品牌。根据前挡风玻璃内侧顶部的C-MOS摄像头拍摄的照片,系统可以识别车道。当汽车启动时,默认情况下保持车道辅助系统打开,驾驶员可以选择手动关闭。当车辆在平行道路上以65km/h以上的速度行驶时,在半径小于230m的直线和曲线上行驶,就可以使用LKA。系统后视镜后的摄像头将实时监控车身相应车道的位置。如果车道偏离,系统会自动判断并干预方向盘转向正常行驶路线,通过报警提醒驾驶员,使驾驶员能够有意识地保持在车道内行驶。对电动助力转向系统施加适当的等效扭矩,以辅助车辆沿直线行驶。只要操作一个小方向盘,就可以向LKAS系统发送指令,从而保持车辆在车道上平稳行驶。
据调查,37%的交通事故发生在车道偏离处,配备车道保持辅助的车辆可减少约4-9%的人员伤亡。因此,看似不重要的配置可以发挥非常重要的作用,LKAS可以应用于几乎所有的高速公路。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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