雷克萨斯ct200h使用的是E-CVT无级变速箱。雷克萨斯ct200h是一款两厢版的轿车,这款轿车采用的是掀背式的设计,雷克萨斯ct200h搭载的是油电混合动力系统,这款车是雷克萨斯现有车型中排量最低的一款车。
雷克萨斯ct200h自身搭载的是一台1.8L VVT-i汽油发动机和一台电动机,汽车上的电池使用的是镍氢电池组,其中1.8L发动机的最大功率为99马力,最大扭矩为142牛米,电动机的最大功率为82马力,最大扭矩为207牛米。
这款车前后悬架的设计增加了运动感,车身尺寸为4320*1765*1430mm,相对于丰田普锐斯这款车减少了140mm、20mm和50mm,雷克萨斯ct200h采用的是麦佛逊前悬和双叉臂后悬,整体的驾驶质感非常好。
这款混动版的车型为车主提供了三种驾驶模式,分别是经济模式、标准模式和运动模式,这款车一经推出之后,因时尚动感的设计、智能科技配备、卓越的动力操控以及非凡的燃油经济性,赢得了年轻消费者的青睐和追捧。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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