日产nv200搭载的是一台HR16DE 1.6L发动机。在动力方面,这款车共推出了一款动力车型,分为手动版本和自动版本,搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,这台发动机的最大功率为91kw,最大扭矩为153牛米,传动方面,匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。
日产nv200是基于日产B级轿车平台打造的一款商务用车,继承了轿车本身的各种优良的属性,CDV车型既继承了轿车的舒适安全优势,又具备微客载人接物的便利性,大空间和多功能是这款车主要的优势。
值得一提的是,这款车的车门滑轨设计比较出色,轻轻一推或者是一拉就能完成开关门的动作,车门非常的轻便,因为这款车是基于轿车平台打造,所以这款车的底盘比较低,较低的底盘方便了乘客上下车。
车内的空间表现非常好,第三排的座椅并没有影响到汽车后排的的储物空间,无论是载人还是载物都是非常方便的,丰富的储物空间可以称得上是周到而细致。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中