日产nv200是一款MPV车型,这款车是郑州日产旗下推出的一款商务用车。
日产nv200是一款基于日产B级轿车平台延伸出来的厢式车,作为日产汽车面向全球推出的具有战略意义的全新CDV车型,这款商务车采用了日产汽车的技术与设计理念。
这款车搭载了世界先进轿车承载式车身及安全技术,汽车的悬挂采用的是独立支柱式前悬挂,同时还采用了高强度的车身结构,因为这款车采用的是轿车的平台打造的,所以这款车具有日产高品质轿车一贯舒适、安全和易驾驶等技术优势。
值得一提的是,这款车共推出了三款车型,分别是双排座椅5座商用款、三排座椅7座商用款以及三排座椅7座乘用款三种车型,灵活多变的座椅组合方式为这款车提供了更实用的空间。
在动力方面,这款车搭载的是一台HR16DE 1.6L发动机,这台发动机的最大功率为91kw,最大扭矩为153牛米,传动方面,匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱,整体的动力表现还是非常不错的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中