气体流过进气管道和进气门时会受到一种阻力,为了抗衡这种阻力,就需要更大的进气压力,想要保证充足的进气量,在进气冲程中缸内的气压必须低于大气压力,即进气门必须大于排气门。
气体密度决定了发动机的燃烧效率和动力,气体密度会随着缸内气压的降低而降低,所以想要保证发动机动力,进气门必须大。高原气压是指在高原气候下,大气压力下降,相对于平原来说,这时的发动机需要更大的进气量才能保证原有的动力。这个使用场景的设计是汽车设计师提前考虑到的,如果不加大进气门的直径,等车子进了高原地区就开不动了,只能是废铁一堆。想要增加进气效率,加大进气门是一种方式,涡轮增压也有相同的作用。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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