大部分车子的后氧传感器电压一般在0.1v到0.9v之间变化。
氧传感器是每个车子上都会配备的,一般的汽车有两个氧传感器,一个在排气歧管后方,另一个在三元催化器后方。后氧传感器主要是检测三元催化器是否失效的。
氧传感器可以检测排气中的氧含量,ecu会对比前氧传感器和后氧传感器的数据,如果两个传感器数据相同,ecu就会判定三元催化器已经失效。
三元催化器可以净化排气,有了三元催化器就可以降低排气中的污染物质。如果车子的三元催化器出现故障,那排气系统故障灯就会亮起。
氧传感器并不是一个可以一直使用的部件,氧传感器长时间使用会产生很多积碳,并且还可能会出现铅中毒现象。氧传感器需要定期清洗或更换。
如果车子的氧传感器出现了故障,可能会导致车子出现油耗升高动力下降的现象。
汽车不是一个单纯的机械,汽车上还有很多传感器。有时候一个很小的传感器坏了都会引发严重的故障。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
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